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Moteur hors-bord Yamaha F100B 100 CV
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QUESTIONS / RÉPONSES

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Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant ce produit.

Arbre court, long ou ultra-long : comment choisir ?
Cela dépend de la hauteur du tableau arrière de votre bateau (distance entre le haut du tableau et la quille). Un mauvais choix peut nuire aux performances et à la durée de vie du moteur — vérifiez toujours cette mesure avant d’acheter.
Comment le moteur est-il expédié, et est-il protégé pendant le transport ?
Les moteurs sont emballés et fixés sur palette, avec assurance transport incluse — vous pouvez vérifier l’état du colis à réception avant de signer le bon de livraison.
Quelle garantie s’applique sur les moteurs neufs ?
La garantie constructeur officielle (durée variable selon la marque, généralement 2 à 5 ans pour un usage privé) s’applique, activable via le réseau de distributeurs agréés de la marque.

Moteur hors-bord Yamaha F100B 100 CV

8 249,00 €

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Description détaillée

  • 4 temps (F)
  • 73,5 kW / 100 ch
  • Arbre long (L), Arbre ultra long (X)
  • Génération du moteur (B)
  • Injection électronique de carburant (EFI)

Le tout nouveau Yamaha F100 est encore plus léger, ce qui le rend difficile à égaler en matière de performances globales, d'accélération puissante et de consommation de carburant. Grâce à la technologie innovante de Yamaha, il bénéficie également d'une fiabilité exceptionnelle. Notre toute dernière technologie quatre temps offre des performances inégalées grâce au moteur 16 soupapes à simple arbre à cames en tête (SOHC) pour une accélération fulgurante, au système d'admission et d'échappement amélioré et à l'injection électronique multipoint (EFI) exclusive de Yamaha. De nombreuses fonctionnalités, telles que le système PrimeStart™, un alternateur haute performance, des instruments numériques connectés et le système de trim et de relevage électrohydraulique à large plage de Yamaha, vous assurent une maîtrise totale en toutes circonstances.

Détails

  • Injection électronique EFI pour plus de propreté, d'efficacité et d'économie
  • Moteur 16 soupapes pour plus de puissance
  • Compatible avec les instruments numériques Yamaha DNG
  • Système PrimeStart™ pour un démarrage facile
  • vitesse de traîne variable
  • Système de trim et de relevage avec une large plage de réglage
  • Dispositif antivol électronique optionnel (Y-COP) de Yamaha
  • Limiteur d'angle d'inclinaison (option)
  • Réglage de la résistance de la direction par un seul levier (sur les modèles à barre franche)
  • Alternateur haute performance
  • Position de conduite en eau peu profonde pour les excursions près du rivage
  • Système de rinçage à l'eau douce
  • Caractéristiques techniques
  • Type de moteur : Quatre temps, 4 cylindres, 16 soupapes, simple arbre à cames en tête (SOHC)
  • Cylindrée : 1 832 cm³
  • Puissance à l'arbre d'hélice (kW/ch) : 73,5/100 à 5 500 tr/min
  • Régime moteur à plein régime : 5 000-6 000 tr/min
  • Rapport de transmission : 2,15 (28/13)
  • Injection de carburant : Injection électronique (EFI)
  • Allumage : Microprocesseur TCI
  • Lubrification : Carter humide
  • Capacité du carter d'huile : 3,2 litres
  • Échappement : Par le moyeu de l'hélice
  • Refroidissement : Système de refroidissement ouvert (régulé par thermostat)
  • Alternateur : 12 V/35 A avec redresseur/régulateur
  • Démarrage : Électrique
  • Commande : Télécommande
  • Système de relevage : Système de trim et de relevage
  • Position de navigation en eaux peu profondes : Standard
  • Hauteur du tableau arrière : L : 516 mm, X : 643 mm
  • Poids à sec avec hélice : 162 kg (L), 166 kg (X) kg (X)
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Avis clients

Ce que pensent nos clients

5.0
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(1 avis)
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Sneha

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein kleines Boot. Der Motor dreht schnell hoch und lässt sich im Hafen präzise manövrieren. Die Verarbeitung ist sorgfältig, und die Motorabdeckung lässt sich für Wartungsarbeiten leicht abnehmen. Einziger Kritikpunkt: Das Handbuch hätte zum Thema „Einfahren“ etwas ausführlicher sein können.

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